新一轮价格上涨开始酝酿 全球最大化工基地或将停运！

可以说，新轮如果抽掉了巴斯夫的价格基地能源供应，那么它的上涨所有产品都将面临停工的风险。

路德维希港缺席的开始后果

路德维希港基地是巴斯夫第一个一体化基地，也是酝酿最大的一体化研究场所。

目前路德维希港基地最大的全球投资项目为其乙炔装置。其乙炔装置在前几年进行更新，化工或现已投产，停运年产能达到9万公吨，新轮约占全球产能的价格基地7%左右。

第二大项目为2018年扩产的上涨维生素A工厂，已于2020年建成投产，开始年产量提高了1500公吨，酝酿帮助巴斯夫成为世界领先的全球维生素A制造商之一。资料显示，化工或巴斯夫具备全球14%的维生素E产能和28%的维生素A产能，对VE\VA供给影响格局较大。

资料还显示，该基地在TDI、正丁醇、乙丁醇等化工品方面，都具有相当大的产能，各占全球产能比例在7-8%左右；丙烯酸产能约占全球的4%。

此外，路德维希港基地还是欧洲客户的中间材料（intermediates）主要供应商，如烷基乙醇胺主要用作絮凝剂的前体，可用作水处理和涂料工业，还能应用于气体处理、织物柔软剂、金属加工业等方面。

另一方面，路德维希港还在饲料酶上拥有重要地位。饲料酶作为饲料添加剂，可显著提高饲料的动物蛋白生产效率和可持续性，同时降低了饲料的成本，近年来业务规模不断扩大。

然而，这些都也只是路德维希港基地的部分内容，它在生产之外，还承担了很重的研究任务。在基地内，有许多产研结合的项目也在进行中。

这样的庞然大物，一旦停工，将造成全球化工业中间环节的空白，尤其是对欧洲区域供应链将造成巨大影响。上到乙炔、乙烯、芳烃等原料，下到化妆品、保健品、药品、塑料、涂料等消费品，都将迎来一波新涨价。

欧洲关门，北美、亚洲也不乐观

巴斯夫作为全球领先的化工集团，在其80%的业务领域都做到了全球前三的市占水平。

但它在2021的年度报告中也提示，目前的主要竞争对手包括阿科玛、拜耳、科莱恩、中国石化、住友化学、先正达、索尔维、万华化学等来自不同地区的化工企业，竞争十分激烈。来自亚洲和中东地区的竞争者也将在未来几年内迅速成长。

路德维希港是它最重要的一体化基地之一，如果被打击，将对整个巴斯夫来说损失惨重。但幸好不是唯一。

全球范围内，它共建成了六个一体化基地，分别在德国路德维希港，比利时安特卫普，美国德克萨斯州弗里波特、路易斯安那州盖斯马、中国南京（与中石化合资，股权各半）和马来西亚关丹（与马来国家石油公司合资）。

还有一个在建中的广东一体化基地，预计最迟在2026年完工的。届时将建成一个乙烯的蒸汽裂解装置，产能达到每年100万吨。这个基地也将成为巴斯夫全球第三大基地，仅次于路德维希港和比利时安特卫普。

巴斯夫对亚洲市场，尤其是对中国市场格外看重。它认为中国占据了全球市场的45%的份额，是最大的化工市场，主导着全球化工生产的增长。

这也是它早早在中国布局的原因。除了南京和广东一体化基地，巴斯夫在中国上海、浙江嘉兴都设有工厂，还在湖南长沙合资成立了巴斯夫-杉杉电池材料公司。

全球化分局一定程度上，分散了巴斯夫遇到欧洲能源短缺这种类似困境的风险。

但对巴斯夫来说更头痛的点在于，欧洲现在被能源绑架、美亚深陷疫情风波，几乎没有什么地方可以高枕无忧。

而对消费者来说，问题就非常简单了，可能又有一大批商品的价格要涨了。